好房News記者王富民／綜合報導
台中地區的鐵路高架化工程預計在民國104年底能正式完工，日前有台中市議員提出，希望藉著這個機會，配合新台中火車站的完工，配合周邊的設施，循新北市的「新板特區」模式，重新開發車站商圈，活絡商機，讓該地成為台中市的全新亮點。
台中市議員提出構想，擬循「新板特區」模式開發「新台中車站」。（擷取自交通部鐵路改建工程局）
台中市近年來的發展重心逐漸往七期重劃區移動，使得台中火車站周圍商圈相對沒落。然而，適逢民國104年底鐵路高架化工程即將完工，新台中火車站也隨著啟用，因此有市議員認為，市府應和中央單位成立「台中火車站聯合開發基金」，將火車站周邊土地和國有財產一併交由市府作整體開發，並希望能夠組成跨局處執行單位，以重劃或區段徵收的方式，循「新板特區」模式，塑造「新台中車站特定專案區」。
然而，台中市長胡志強回應，支持議員的提議，不過市府若堅持進行整體開發，鐵路高架化的工程將受到影響，因內政部有不同意見，而他也承諾，徜若無法整合所有土地，將會進行分割開發。
究竟是什麼原因讓台中想要板橋的模式，開發台中車站呢？仔細觀察「新板橋車站特定專用區」，2004年啟用後，站內三鐵共構，並擁有7000平的市民廣場和生態公園等設施，加上周邊商場和商辦的進駐，儼然成為繁榮的大都會區。
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