王鈞賢台中不動產

好房News記者諸葛志一／台中報導

避免車輛繞上環中路高架橋造成塞車，市議員林珮涵11日建議將復興北路延長至環中路對向，並在靠近復興路處設置廻轉車道，將有效減緩復興路的回堵。建設局長沐桂新指出，將依議員所建議變更設計。
林珮涵議員表示，依南區30米37號道路(復興北路)銜接至環中路段之工程規劃設計，車輛從復興北路術接環中路後，只能往右北上環中路高架橋，無法直接南下，若想前往復興路或接二高，還必須多繞環中路高架橋再下來折返，不但無法達到原先規劃疏解復興路車潮目的，也導致環中路高架橋上雍塞，而且該路段是汽機車共用車道，安全疑慮不得不重視。

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奢侈稅上路已滿兩年，目前政府態度傾向「延長課徵奢侈稅的房產持有年限」、「補強法規模糊地帶」方向檢討。市場已開始出現，趨嚴的奢稅恐使房市寒冬再臨？但根據房仲調查，58%受訪民眾認為，即使未來奢稅修法趨嚴，但基於看好長線房價續漲，因此並不會急著拋售房屋；42%則憂增加持有房屋風險成本，而有意趕在新法上路前賣屋，降低新法衝擊。

進一步探究受訪者心態，其中，屋主「惜售」心態主要是基於「長線看好房市看漲，並不急售」占比約34%；至於憂新法衝擊而急售者，則是認為「新法上路將增加房屋持有風險」占比約35%，另有33%則是擔憂「新法上路，可能再度壓抑房市買氣」。

對此，永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛分析，市場資金充沛，加上低利率，房屋持有成本不高，配合通膨的預期心理，是房市長線看漲的主因。但也有部分投資客擔憂屆時若延長持有房屋年限，恐將增加炒作房屋的成本、風險，若是市場出現搶賣潮，可能導致房價修正回檔，因此有意先賣為快。

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記者陳宇軒╱台中報導
 

台中市南區復興北路、大肚區南華路皆為新闢道路，今年已陸續通車，復興北路路寬達30米，加上鐵路高架化、捷運綠線加持，新推案以3~4房為主，每坪超過20萬元。大肚區受惠南華路通車，連結龍井遊園南路商圈、精科地區車程從30分鐘縮短至10~15分鐘，別墅新案持續增加，總價僅888萬元起。
華南路通車後，從大肚區通往龍井區、精科地區車程大幅縮短，大肚區房市也受惠。(陳恒芳攝)

近年台中市政府積極闢建新道路，如復興北路、華南路等今年陸續通車，除了強化交通便利性，更刺激當地房市。住商不動產中區執行協理賴萬指出：「道路就像房地產的神經線，只要通車就像打通房市任督二脈，帶動房市發展。」
復興北路位於南區，路寬30米，連結環中路至忠明南路，橫跨文心南路。台中市政府建設局副局長吳世瑋表示，目前該路段僅剩連結環中路200公尺路段尚未通車，預計今年開闢完成。

台中市代銷公會理事邱明堂分析，復興北路北側還有捷運綠線、鐵路高架化等重大建設，房市熱度高，周邊大樓新案每坪超過20萬元，以35~50坪、3~4房為主。新案如位復興北路的「宏都雙子星」，每坪25萬元起；面公園與柳川的「悠森學」規劃36~56坪，每坪17~19萬元，採不二價銷售。
華南路橫越大肚山，由大肚區通往龍井遊園南路商圈、台中精密機械園區，車程從30分鐘縮短至10~15分鐘，該區房市也漸回溫。賴萬表示，目前大肚地區新案以別墅為主，總價最低不到千萬元。新案「馥邦天下」面對大肚國小、近華南路，基地面積7788坪，採24小時保全管理，總價888萬元起。
除新闢道路外，橋樑也大幅提升交通便利性，如大里立善橋通車後，由仁化、塗城與成功路商圈至大里區中心不必再行經國光路，加上台中軟體園區開發，塗城、仁化地區湧現推案潮。
塗城地區新案集中在成功路商圈，包括「繁華」、「樂沐」、「大里龍城」均為別墅。風尚建築董事長魏玉珍表示，成功路商圈生活機能成熟但建地少，地價每坪至少25萬元，別墅新案總價至少2000萬元，正臨成功路地價每坪更超過50萬元。塗城地區新案除別墅外，也開始有大樓產品，「自遊自宅」為塗城商圈近15年唯一大樓新案，1樓零店面，規劃2~3房，自備68萬元起。

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好房News地方中心／台中報導
台中市、高雄市地政局日前公布2013年5月建物買賣移轉棟數，分別為5,063棟及4,805棟，較4月增加581棟、1,008棟；月增13%、26.5%。台灣房屋智庫市場經理劉志雄分析，台中及高雄房市受奢侈稅影響不若雙北市大，再加上長期低利、資金寬鬆，使台中、高雄重見交易熱絡光景。
5月建物移轉棟數，台中增13%、高雄增26%。5月建物移轉棟數。（圖／好房資料中心）

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